1. U balansiranje stroj naznačen time, da dio koji se uravnotežen rotacijski podržava para horizontalno razmaknutih nosačima, pogonski mehanizam za rotiranju dio obuhvaća radijalni pogonski krak postavljen na navedeni uređaj za zakretno pomicanje u uglavnom vertikalnoj ravnini i prilagođen premjestiti sa podignutom položaju u radnom položaju u odnosu na navedeni dio, pogonski remen, pogon sredstva na navedeno pokretačku ručicu i pogonski zahvatu s navedenom pojasu i podršku pojas sredstva na navedeno pokretačku ručicu i koji je postavljen na navedeni disk za ruku pa da nose navedeni pojas u zahvatu s navedenim dijelom kada pogonski krak u rečeno radni položaj.
2. Uređaj za balansiranje je navedeno u zahtjevu 1, naznačen time, da remen za podršku sredstvo obuhvaća jedan par razmaknutih valjak podupiranje ovisno dolje od navedenog pogonskog kraka i odmaknuta radijalno iz pogonske krak tako da se može prilagoditi tako da se nalazi na suprotnim stranama navedenog dijela, kada je navedeni disk krak u navedenu operativnu poziciju, prvi valjak sredstva montiran na donjem kraju prvog navedenog nosivi, drugi valjak sredstva montiran na donjem kraju drugog jednog od navedenih dijelova za podupiranje, remena koji ima prva staza prolazi ispod navedene prve valjak sredstva i izvodi od prvog valjka znači vertikalno prema gore, kroz navedeni dio, a zatim okomito prema dolje i u navedeni drugi valjak sredstva kada je navedeni disk krak u radnom položaju i navedeni pojas zahvaća navedeno dio.
3. Pogonski mehanizam prema zahtjevu 2, naznačen time, da nosivi dijelovi zglobno montirani na navedenu pogonsku ruku prvi zabravljivanje operativno sredstvo zahvaća pogonski krak i navedeni prvi dio za podupiranje selektivno zaključavanje navedeni prvi dio za podupiranje u odabranom zakretnom položaju u odnosu na navedeni krak, a drugi za zabravljivanje operativno sredstvo zahvaća pogonski krak, a navedeni drugi element potpore selektivno zaključavanje navedeni drugi noseći element kolotura u odabranom zakretnom položaju u odnosu na pogonski krak.
4. Uređaj za balansiranje je navedeno u zahtjevu 3, naznačen time, da pogonski krak se horizontalno u navedenu operativnu poziciju, remena ima drugi tok proteže uglavnom vodoravno, od navedenog diska sredstva gore navedenih dijelova, a oko treće sredstvo valjkaste, i navedeni pojas držač uključuje sredstvo za različite duljine navedene horizontalne vožnji.
5. Uređaj za balansiranje je navedeno u zahtjevu 4, naznačen time, što sredstvo za podešavanje duljine vodoravne izvođenje sadrži treći valjak znači podesivo postavljene na navedenu pogonsku ruku za kretanje prema i od navedenog diska znači horizontalnom smjeru kada je pogonski krak u navedenu operativnu poziciju mijenjati duljina navedenog drugog izvođenje remena.
6. Uređaj za balansiranje je navedeno u zahtjevu 1, naznačen time, da pojas držač postavljen i smješten na navedeni pogonski krak tako da kada je poluga u operativnu poziciju remena ima prvi općenito horizontalnu ubacuje se pruža prema van od navedenih pogonskih sredstava, a iznad navedenog dio za prvi valjak sredstva na navedeno pogona ruku, drugu remena pokrenuti iz navedenog prvog valjka znači drugi valjak sredstva na navedeno pogonski krak, a navedeni drugi izvoditi proteže u smjeru koji je uglavnom natrag prema navedenim pogonskim sredstvom, treće izvođenje proteže uglavnom okomito prema dolje od navedenog drugog valjka znači treći valjak sredstva na navedeno pogonski krak, četvrti izvođenje od navedenog trećeg valjka podrazumijeva se pruža vertikalno prema gore i kroz navedeni dio, a zatim okomito prema dolje do četvrtog valjka sredstva na navedeno pogonski krak, petu izvođenje iz navedenog četvrtog valjka znači peti valjak znači provodi na ručice, navedeni se četvrti izvoditi proteže u smjeru koji je uglavnom prema navedenim pogonskim sredstvom, a šesta staza od s pomoć peti valjak znači vratiti u tim pogonskim sredstvima.
7. Uređaj za balansiranje je navedeno u zahtjevu 6, naznačen time, da potporni pojas dalje obuhvaća sredstva za podešavanje dužine najmanje jednog od navedenih osim radi izvođenje navedenog četvrtog kompenzirati razlike u duljini navedenog četvrtog pokrenuti.
8. Uređaj za balansiranje je navedeno u zahtjevu 7, naznačen time, da potporni pojas dalje obuhvaća sredstva za selektivno podešavanje smjera navedeni treći i navedeni peti radi s time da navedeni četvrti orijentirati vođen vertikalno usmjerenim obrocima između spomenutog trećeg valjak sredstvo i navedeni dio, a između navedeni dio i navedeni četvrti valjak sredstva.
9. Uređaj za balansiranje je navedeno u zahtjevu 7, naznačen time, da remen za podršku sredstvo sadrži par krakova sekundarnih okretno montiran na navedeni disk za ruku i obješeni prema dolje od njega, tako da se nalazi na suprotnim stranama navedenog dijela, jedan od navedenih sekundarnih ruke okreće na navedeni pokretačke ručice na prvom osi vrtnje, a drugi od navedenih sekundarnih ruke okreće na navedeni disk za ruku na drugi zakretni osi, navedeni treći valjak sredstvo rotacijski provodi se na donjem kraju navedenog jednog sekundarnog ruku, i navedeni četvrti valjak znači zakretno provodi na donjem kraju, rekao je drugi sekundarni ruka tako da je smjer spomenutog trećeg i rekao peti staze mogu se selektivno prilagoditi zakretanjem navedeni prvi i drugi ruku na navedeni prvi i drugi osi.
10. Uređaj za balansiranje je navedeno u zahtjevu 1, naznačen time, da pogonski ruka zakreće u navedenom okomitu ravninu oko vodoravne osi, spomenuti pogonsko sredstvo sadrži motor montiran direktno na pogonski krak radijalno prema van od osi, a težina navedenog motora i lokacija rekao motora na navedenoj ruke su odabrani tako da se održi ruku u podignutom položaju kada je rekao ruka je zakrenut oko spomenute osi u jednom smjeru i održavati rekao pojas u vožnji odnos sa spomenutim dijelom kada navedena poluga se zakreće oko spomenute osi u suprotnom smjeru s navedenom radnom položaju.
11. Uređaj za balansiranje je navedeno u zahtjevu 1, naznačen time, da pogonski mehanizam nadalje obuhvaća sredstvo za selektivno podešavanje položaja navedenog pogonskog kraka horizontalno duž spomenute osi.
12. U kombinaciji dio biti uravnotežen, a stroj za balansiranje uravnoteživanje navedeni dio, navedeni dio ima obodni dio koji je prilagođen da se vrti navedeni dio za vrijeme operacije balansiranje i pri čemu navedeni stroj ima uravnoteženje para horizontalno razmaknuta nosača potpornih navedeni dio za okretanje na prvom općenito horizontalne osi, pogonski krak postavljen na navedeni uređaj za zakretno pomicanje u uglavnom vertikalnoj ravnini oko druge uglavnom vodoravne osi, pogonski krak koji se protežu radijalno prema van od navedenog drugog horizontalna os gore navedenog prvog horizontalne osi i iza spomenutog dijela, pogonski remen, motor postavljen na navedenom krak gore navedeni drugi horizontalne osi, navedene trake se pogonski zahvaćen navedenog motora, i podršku pojas sredstva na navedeno pokretačku ručicu i koji je postavljen na njega, kako bi se nošenje navedenog pojasa u zahvatu uz navedeni dio.
13. U stroju za balansiranje naznačen time, da dio koji se uravnotežen rotacijski podržava para horizontalno razmaknutih nosača i prilagođen tako da se pokreće remen provodi na pokretačkom ručicom smještenom iznad navedenog dijela, jedan par krakova sekundarnih okretno montiran na pogonski krak i obješeni prema dolje od njega, tako da se nalazi na suprotnoj strani od navedenog dijela, jedan od navedenih sekundarnih ruke okreće na navedeni disk za ruku na prvom osi vrtnje, a drugi od navedenih sekundarnih ruke okreće na navedeni disk za ruku na druga središnja os, prvi valjak sredstva vrši se na donjem kraju navedenog jedan sekundarni krak, drugi valjak sredstva odvija se na donjem kraju je navedeni drugi sekundarni kraka, a izvođenje navedenog remena prolazi ispod navedene prve valjkaste sredstvo, a zatim preko navedenog dijela a zatim u navedeni drugi valjak sredstva tako da je smjer spomenutog pokretanje između navedenog prvog valjka i navedeni dio i između navedenog dijela i navedenog drugog valjak se može postaviti na vertikalan zakretanje krakova.
Opis:
Predmetni izum odnosi se na strojeve za uravnoteživanje, a posebno na poboljšani beskonačnog remena pogon za iste.
Predmeti ovog izuma uključuju pružanje beskrajni pogonski remen za balansiranje stroj koji je konstruiran kao jednostavno i ekonomično integrirana jedinica; koji učinkovito rotira različite dijelove čiji promjer varira u širokom rasponu; to je jednostavan za korištenje, omogućuje brzu montažu i demontažu pojedinih dijelova na balansiranje stroj, i pojednostavljuje druge operacije kada se dijelovi su uravnoteženi; koji smanjuje potisak na strani ispitnim dijelove različitih promjera; i / ili da učinkovito djeluje na raznim dijelovima.
Ostali predmeti, značajke i prednosti ovog izuma će postati vidljivi u vezi sa sljedećim opisom, priloženih zahtjeva i priložene crteže u kojima:
Slika. 1 je perspektivni pogled na stroj za balansiranje ima pogonski mehanizam prema ovom izumu;
Slika. Slika 2 je pogled odozgo na stroj za balansiranje na slici. 1;
Slika. 3 je pogled sa strane na stroj za balansiranje uzet s lijeve strane gledano na Sl. 1 s nekim dijelovima premjestiti;
Slika. 4 je uvećani vertikalni presjek po liniji 4-4 iz slike. 2 do potpunije ilustriraju pogonski mehanizam prema ovom izumu;
Slika. Slika 5 je povećani vertikalni presjek po liniji 5-5 iz slike. 4; i
Slika. Slika 6 je uvećani pogled u vertikalnom presjeku po liniji 6-6 iz slike. 4.
Odnosi posebno na slikama. 1--3 je prikazano stroj uravnoteženja općenito obuhvaća par komplementarno, desnim i lijevim stupova 10 i 12 koje su horizontalno i razmaknutih montiran na tračnice 14 baze 16. postolja 10 je stacionaran, dok postolja 12 postavlja se na tračnice 14 za horizontalnog kretanja odgovarajućim sredstvima kao što je zupčanik i stalak na motorni pogon (nije prikazan) poluge 18, upravlja se podešavanje horizontalnog razmaka između stupova. Ukoliko stupova 10, 12 su u biti jednaki, samo jedan od stupova i odgovarajućih dijelova ovjesa montirana će biti opisan detaljnije s slične pozivne oznake identificiranje kao dijelovi na stupova 10,12.
Ležaj nosač 20 je suspendiran na stupu 10, od para savitljivih kabela 22 koji su čvrsto pričvršćene na njihovim donjim krajevima na odgovarajućim suprotnim stranama nosača 20 i okomito podesivo pričvršćene na njihovim gornjim krajevima na odgovarajućim uspravno na rukama 24 postolja 10. naoružanja 24 se bočno razmaknuti stroja i projekt značajno iznad nosača 20. para podesivih valjkastih ležajeva 26 koji je montiran na nosaču 20 okretno svakom nosiva osovina krajnji dijelovi 28 ispitivanog rotora 30. Podesiva krajnji potporni držača 32 su postavljeni na svakom od stupova 10, 12 vanbrodski rotora 30 angažirati suprotnih krajeva rotora i spriječiti aksijalno gibanje rotora. Držača 32 ima odgovarajuće ležajeve valjka ili sudjeluju rotora 30 kako bi se omogućilo slobodnu rotaciju i njihove oscilacija za vrijeme ispitivanja. Prikladno, jedan od držačima 32 služi kao potpora za strobe svjetla 37. Prijevoznici 20 se protežu u smjeru prema natrag kroz stupova 20 i montiran direktno na stražnjem kraju lijevog i desnog nosača 20 je odgovarajući pretvornik pickup 31, 31' koji se kreće s njegov odgovarajući nosač u njihove prevođenja i daje električni izlazni signal koji predstavlja pomak nosača. U poželjnoj realizaciji, pickups 31, 31' su inercijski tipa pretvornika poznat kao seizmički podizanje. Ostali prikladni pretvarači se također može koristiti, na primjer, piezoelektrični kristal pickup općeg tipa opisanog u US Pat. Ne 2.656.710 plasiran IA Weaver i sur. 27. listopada 1953. godine, a pod nazivom „znači za prilagodbu uravnoteženja strojeva.”
Rotor 30 zakretno pogonjena motorom 34 montiran na stražnjem kraju pogonskog kraka 36 koji je pak montiran na vodoravne šipke 38 na 39 ° C na Journaled stupića 40. ruka 36 pruža se radijalno prema van od šipke 38 prema prednjem dijelu stroja a preko rotora 30 kada je ruka u položaju za vožnju, prikazanom punim crtama. Beskonačna traka 42 pogonjena motorom 34 je smješten u ruci 36 pomoću valjaka montiran na ruku 36, a na vrtnjom oko stožera dolje ovisno, sekundarne oružje 44, 45 odlagati na suprotnim stranama rotora 30. pojasa 42 putuje prema dolje, na rukama 44, 45 i prema gore preko rotora 30 se vrti isto. Pokretačka ručica se može pomicati horizontalno na šipku 38, a ručica i šipka se može zakretati kao jedinica u podignutom položaju koji je prikazan na slici u crtkano. 3 za odvajanje vožnje od rotora 30. To također olakšava montažu i demontažu rotora 30 na nosačima 20 i drugih balansiranje operacija kao što su dodavanje težine na rotor.
Iako je kabel suspenzija nosača 20 je korisno u poželjnoj izvedbi stroja za balansiranje opisane, bit će razumljivo da druge prikladne suspenzije također se mogu koristiti. Međutim, detalji prikazanog suspenzije su opisani u više detalja u svojoj odgovarajućoj patentnoj prijavi Ser. Ne 845248 podnesenom istodobno s ovom prijavom i pod naslovom „Kabel ovjes za uravnoteženje strojeva.” Montiran unutar stupova 10 i 12 su prilagođeni da blokiranje stezaljke selektivno zahvati iglu 48 rukavcima i obješeni prema dolje sa svakog nosača 20. Spone su upravlja odgovarajućim poluga 50, kada je poželjno da se zaključati nosače protiv horizontalnog prevođenje je navedena u veći detalj u mom odgovarajućoj patentnoj prijavi iznad identificirati.
Posebno se odnosi na Sl. 4, pokretačke ručice 36 je općenito izbočena radijalno prema van od šipke 38 preko rotora 30. Motor 34 je pričvršćena direktno na kraku 36 radijalno gore šipke 38 i blago pomaknute od šipke 38 u horizontalnom smjeru (prema lijevo gledano na Sl. 4 ) od rotora 30. Skupina 36 načinjen od teških metala mjerač lima ili sl oblikuje u kućište ima poprečni presjek uglavnom u obliku kanala za prihvat-remena 42 u njemu. Krak 36 ima lučni isključivanja dio 60 koji je smješten radijalno prema van od šipke 38 za smještaj rotora 30 u njemu. Veličina izreza 60 odabrana za smještaj raznih dijelova različitih promjera.
Remen 42 pogonski se bavi s koloturom 62 na motoru 42 i proteže se prema van od motora 34 duž prve staze uglavnom horizontalni 64 na prvi valjak 66 odmaknut radijalno prema van od šipke 38 dalje od rotora 30. Valjak 66 zakretno provodi na kraku 36 pomoću od zaključavanja vijak 70 koji jaše na radijalnom utor 68 u stijenci 69 kraka, kako je prikazano na slici. 6 tako da je radijalni položaj valjka 66 može se prilagoditi i valjak na mjestu. Zatezači 42 prolazi oko radijalno vanjski dio valjka 66 i zatim se duž druge staze 72 u trećoj valjka 74 okretno provodi na vanjskom kraku 44. ruke 44 je uglavnom u obliku kanala i otvara se prema unutra prema rotoru 30. Poluga 44 je zglobno pričvršćen na glavnom pokretačkom ručicom 36 vijkom 76 koji pričvršćuje valjak 74 na ruku. Krak 44 je postavljen tako da se mogu učvrstiti u odabranom zakretnom položaju pomoću vijka za aretiranje 80 da jaše na zakrivljenoj namještanje utor 78 u stijenci 69 gore vijak 76.
Remen 42 prolazi preko valjka 74 prema unutra, a zatim prema dolje duž treće vožnji 84 u treći valjak 86 Journaled na donjem kraju kraka 44. pojas 22 prolazi ispod valjka 86 i prema gore duž četvrte vožnji 88 koji se proteže preko i djelomično okružuje rotor 30 i zatim prema dolje s četvrtim valjkom 90 rukavcima na donji kraj stražnje kraka 45. ruka 45 ima uglavnom istu konfiguraciju kao i kraka 44 i sklopa na kraku 36 vijkom 92. pojasa 42 prolazi ispod valjka 90 i zatim prema gore duž petog vožnji 91 preko kraka 45 i preko petog valjka 94 koji je na ruci Journaled 36 pomoću vijka 92 na uglavnom isti način kao što je to prikazano na slici. 5 za odgovarajući valjak 74 na kraku 44. Arm 45 je snabdjeven s kvačenje kao što je to za ruku 44 i sadrži vijkom 98 koji jaše na lučnim prorezom 96, tako da ruka može podesiti i učvrstiti u odabranoj poziciji zakretnom oko vijka 92. remen 42 zatim prolazi iz valjka 94 duž uglavnom vodoravne staze 100 natrag na pogonskoj remenici 62.
Za različite promjere rotora 30, oružjem 44, 45 može biti zaključan u položaju tako da remen 42 proteže okomito od valjka 86 do rotora 30 i traje okomito od rotora 30 na valjak 90. Za određeni rotora 30, ruke 44, 45 se najprije namjesti na dobivanje ovog vertikalno usmjerenje staze 88 i ruke su zatvorena u odabranoj poziciji odgovarajućim vijcima 80, 98. valjak 66 se podesi uz otvor 68 da se gasiti na pojasu 22 kada je poluga u spuštenom položaju je prikazano na slici. 4 za pogon rotora 30. Valjak 66 se zatim blokirana na mjestu pomoću vijaka 70. U spuštenom vožnje položaju prikazanom na Sl. 4, centar gravitacije ruku 36 je na desnoj strani šipke 38, tako da se težina ruku 36 održava pojas 42 pogonski bavi s rotora 30.
Kao što je prikazano na slici. 4, šipka 38 je aksijalno klizati u čahuri 110 se pričvršćuje na pokretačke ručice 36. šipka 38 je uzdužnog nosača 112 sparivanja sa zupčanika 114 i montiran na ručicu 36, tako da se horizontalni položaj pogonskog kraka 36 duž štapa 38 može se selektivno prilagoditi ovisno o konfiguraciji dijela pod test i položaja dijela dio koji se pogonski spojen sa remenom 42. ruka 36 se zakreće prema gore može se u svoj podignuti položaj koji je prikazan na slici u crtkano. 3 sa pokretačkom ručicom uključujući rukavu 110 zajedno sa šipke 38 zakretanju u časopisima 39 na osloncima 40. Kao što je ruka 36 se podiže, centar gravitacije ručice 36 pomiče u lijevo od šipke 38 i težini motora 62 drži ruka u podignutom položaju. Gornja granica putovanja od ruke 36 može biti ograničena od strane odgovarajućeg stajališta kao što je pin 116 koji zahvaća ramena 118 u časopisu 39.
Uz pogonski mehanizam opisan gore, to će biti jasno da se isti pogon ruka 36 može se koristiti za razne dijelove i orijentacije pojasa 42 može biti ispravno podešena kako bi se dobila željena okomitu orijentaciju u bijegu pojasa 88. Ova eliminira nepoželjnu bočni potisak na rotoru. S druge strane, rotor 30 može slobodno oscilirati po potrebi s konvencionalnim tehnikama balansiranje pomoću meke ovjesa.
Podrazumijeva se da je pogonski mehanizam za balansiranje stroja je gore opisano za svrhu ilustracije i nije namjera da pokazuju granice prema ovom izumu, čiji je opseg je definiran slijedećim zahtjevima.
